Page 13 - Bollettino Rotary Club Bergamo Sud

28 febbraio 2019 Rotary Club Bergamo Sud Bollettino n. 752 (21) anno rotariano 2018 - 2019 responsabile Edoardo Gerbelli
Club gemellati di Chalon e Offenburg
L'émotion d'une aventure racontée par ceux qui l'ont vécue directement: Alessandro Botturi, 1ère classée, et Simone Agazzi (3ème classée)
"Africa Eco Race" Le vrai Dakar
Grâce à l'engagement de Roberto BIAGGI, notre partenaire motocycliste, nous avons vécu une soirée passionnante en participant à l'histoire de deux protagonistes lors du rassemblement africain organisé en janvier dernier.
Nous avons également eu l'honneur d'accueillir un groupe important de l'Association italienne des motards rotariens (AMRI). C’est une communauté rotarienne dotée de son propre statut qui a pour objectif de diffuser les idéaux d’amitié, de tolérance et de compréhension internationale promus par le Rotary International par le biais d’activités ayant pour dénominateur commun le motocyclisme et, en particulier, l’organisation d’au moins une réunion nationale. année. Chaque membre d'un club Rotary ou Rotaract peut faire partie de l'association: différentes personnes ne peuvent être associées que si elles sont présentées par au moins deux membres.
Le président Piero MINETTI, au début de la soirée, s'est félicité de sa grande participation et avant de présenter les invités, Botturi et Agazzi, a rappelé son passé de motocycliste et sa participation (en tant que touriste) au Dakar de 2005.
"Alessandro Botturi (Lumezzane, 12 juillet 1975) est un pilote spécialisé dans les compétitions d'enduro. Plus d’une fois champion, il a participé à seize jours, remportant la victoire avec l’équipe italienne aux Six Day International Enduro en 2005 et 2007.
Ces dernières années, il a été un pilote italien de référence dans les grands Rallyes-Raids. Récemment (janvier 2019), il a remporté la "AFRICA ECO RACE" sur la Yamaha 450 et ce soir est venu pour nous parler de cette magnifique victoire.
Simone Agazzi, née à Bergame en 1976, a été qualifiée de "gentleman biker". Il est responsable de l'équipe RSMoto. Il est passé en enduro après un apprentissage de trialiste. En 2012, il a remporté le Cross Country européen. Il a fabriqué ses os dans le désert tunisien, avec des légendes telles que le Bergamasco Giacomo Vismara et le Ciro De Petri. De leur part, la décision "contagieuse" de diriger le
Dakar. Il possède un concessionnaire de motos dans la ville. Grâce à un accord avec Honda, il monte pour le Dakar 2017 sur le Honda CRF 450 Rally avec lequel Kevin Benavides a remporté la 4ème place l'an dernier.
Cette année, AFRICA ECO RACE raconte et améliore les performances de la marque, atteignant le troisième rang.
Du modèle de la Honda CRF 450 qu'il a modifiée, il va dessiner une petite série destinée aux futurs pilotes de son équipe. "
Avant de laisser les invités raconter leur histoire, Enrico Cavallini a invité les motards à assister à la réunion et à visiter la communauté de San Patrignano pour le week-end des 23 et 24 mars.
Après les présentations, Botturi commence, décrivant à la fois la phase préparatoire de la compétition et les pièges qu’il a trouvés en cours de route. Pour mieux comprendre l'attrait de la course, il présente une vidéo qui résume les moments les plus significatifs. (télécharger VIDEO1 - VIDEO2).
Agazzi a immédiatement fait ses débuts en déclarant: "Je suis heureux du résultat (troisième place), d'être sur le podium. Je suis honnête, j'ai commencé pour la troisième place et j'ai réussi à l'obtenir. Avec Alessandro, j'ai apprécié cette course. Nous avons bien vécu avec un rythme très soutenu. Il est difficile. Chaque jour, nous devons surmonter plusieurs dangers, couvrant environ 500 km par étape. La beauté de cette course réside dans le fait qu’elle commence tôt le matin avec une température assez rigide pour ensuite faire face à une chaleur qui s’agite toute la journée jusqu’à votre arrivée en essayant de maintenir une vitesse de 150-170 km à l’heure. Vous êtes vraiment épuisé. Heureusement, nous pouvons utiliser le précieux soutien de l'organisation que chaque jour fournit pour supprimer le terrain afin de le remonter à la fin de la prochaine étape. "
Au terme de la vision des deux vidéos de l’Africa Eco Race 2019, les deux pilotes se sont rendus disponibles pour répondre aux nombreuses questions posées par les personnes présentes. (interview vidéo).
Avant de clore le débat et la soirée, le Président a rappelé aux membres les échéances à venir se terminant avec la cloche classique.
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