Page 10 - Rotary Club Bergamo Sud

19 aprile 2018 Rotary Club Bergamo Sud Bollettino n. 28 (725) anno rotariano 2017 - 2018 coordinatore Edoardo Gerbelli
Club gemellati di Chalon e Offenburg
L'aéroport de Bergame a été un pari des années 70 que la classe politique d'alors a fait pour relier le développement de la ville et du territoire à l'automobile lombarde et européenne.
"L'avenir de l'aéroport de Bergame et son rôle dans la mobilité du pays"
La grande participation des membres et amis a montré que les événements de l'évolution de l'aéroport de Bergame sont très ressentis par la population. D'un autre côté, il ne pourrait s'agir que de l'infrastructure la plus importante et la plus importante jamais réalisée sur notre territoire. Est-ce qu'ils savent que ce résultat important a été le fruit de l'engagement que certaines personnalités politiques de Bergame (la on.li Pandolfi et Bonalumi) ont prodigué à dégager un certain « aéroport de piste en disuse » et obtenir toutes les approbations.
À cet engagement a ajouté l'intelligence, l'esprit d'entreprise et la persévérance de dr. Ilario TESTA qui a dirigé le Sacbo, la compagnie de l'aéroport Bergamo-Orio al Serio de 1993 à 2008, l'élevant au troisième aéroport national.
C'est le passé suivant. Quel sera l'avenir de notre aéroport? Dr nous l'a expliqué Emilio BELLINGARDI, directeur général de Sacro s.p.a. Il a toujours travaillé dans le domaine du transport aérien, à partir d'un simple employé aux aéroports de Milan, en tant qu'employé dans le bureau des biens perdus de Linate. De là, il a développé une carrière «passionnante», tout interne, jusqu'au choix décisif, en 98, de suivre le projet d'ouverture de Sea in the Malpensa, d'abord en tant que chef de service puis gestionnaire d'une société de services maritimes. Il a travaillé à Linate et à Malpensa. En 2006, il a été appelé à Bergame par le président Ilario Testa en tant que directeur de l'exploitation. Il y a trois ans, avec le départ du directeur général Mentasti, ce qu'il a appelé "un changement naturel de la garde" a eu lieu.
Travailler en contact étroit avec l'ensemble de l'organisation et la gestion de l'aéroport est la personne qui connaît le mieux le potentiel et aussi les points faibles de l'aéroport. Et cette connaissance de la vôtre l'a exposé très clairement dans son rapport que jeudi dernier s'est tenu à notre convivial.
Avec l'aide de diapositives, il a développé l'aéroport et a énuméré une série de données pour soutenir l'importance que cette infrastructure a prise sur la mobilité nationale et internationale.
Des chiffres qui nous ont surpris pour la portée économique, mais qui démontrent l'importance, le poids et la transformation profonde qui a produit dans le tissu économique de Bergame. Ce sont des nouvelles qui manquent à la plupart des gens, ou la presse ne les signale pas parce qu'elles sont considérées comme trop sectorielles et ne conviennent pas à leurs lecteurs, mais elles décrivent très bien les effets bénéfiques sur l'économie locale.
Voici un exemple résumé dans une seule diapositive. "L'aéroport de Bergame est l'aéroport du nord de l'Italie avec le plus grand nombre de connexions vers les Républiques Baltes.
La province de Bergame s'avère particulièrement attractive pour les touristes venant de ces pays.
Plus de connexions aériennes - plus d'opportunités touristiques.
LES RECOUVREMENTS SUR LE TERRITOIRE
La présence de l'aéroport de Bergame sur le territoire:
Il garantit plus de 8 000 emplois directs et 20 000 emplois indirects;
Il génère une valeur économique d'environ 985 millions d'euros / an au niveau national;
Il représente 8% du PIB de la région de Bergame.
Les retombées touristiques sur le territoire revêtent une importance particulière, car, en ce qui concerne la province de Bergame, en 2017, elles signalent: Augmentation du nombre total de visiteurs (+7,1%) Augmentation des arrivées (+ 11,2%)
Croissance du séjour des touristes étrangers dans les infrastructures d'hébergement hors hôtel (+ 27,8% d'arrivées et + 25,8% d'entrées)
Augmentation des entrées (+ 16%, 0) et des arrivées (+ 22,6%) dans la ville de Bergame. "
En réfléchissant sur ces données, nous pouvons affirmer que le bénéfice de la présence d'un aéroport aussi structuré est incontestable et surmonte tout seuil d'inconfort qu'il peut causer.
Tout cela profite à notre économie, notre culture, notre identité territoriale notre présence dans le panorama économique de la Lombardie.
Ses deux points forts sont également deux points faibles si mal gérés.
La proximité de la ville de Bergame et sa connexion facile (amélioré) à Milan et Brescia, ou les deux aéroports de Malpensa et Linate, est une force, mais aussi un problème de relations avec la gestion de la population vivant dans sa à proximité.
Et n'oublions pas que son développement a été largement déterminé par l'avènement des vols low-cost. Le lien étroit qui a été établi avec la compagnie aérienne Ryanair, qui a placé ici sa base d'opérations, a produit une augmentation des passagers, mais à l'avenir peut devenir une dépendance suffocante.
D'un autre côté, nous ne pouvons pas oublier que l'aéroport de Bergame est la principale plaque tournante du secteur du courrier express d'Italie. En fait, deux des principaux opérateurs de messagerie logistique au monde, DHL et UPS, ont leur principale base opérationnelle en Europe du Sud à Bergame. L'aéroport de Bergame garantit la compétitivité et la rapidité des exportations du Made in Italy. Et ceci pour notre économie est un must qui rend plus attractive la mise en place de nouveaux complexes de production qui ont un fort échange avec les pays étrangers. Que pouvons-nous espérer pour l'avenir? Bellingardi à cet égard a été très clair et aussi pour le sujet qu'il a pris juste une diapositive pour expliquer de manière exhaustive ce qui fonctionne sur la société Sacbo pour la prochaine synthèse de futuro.Ecco " PLAN dE dÉVELOPPEMENT 2015-2030 - ObiettiviSeparazione des activités (courrier nord) et les passagers (sud) le développement des régions situées au nord et au sud de la réorganisation (terminaux, routes, services aéroportuaires et d'arrêt) Augmenter la capacité de l'air / optimisation l'accessibilité aeromobiliPotenziamento de la place de l'est « la soirée a pris fin après une série de questions à Spur battu par les accusés, avec le coup de cloche classique par le président Marco Rossini.
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